Bremsen unter Last
Ein Lastenrad mit Kindern wiegt schnell 150 Kilo. Wir prüfen Beläge, Scheiben und Druckpunkt genau dafür, entlüften hydraulische Bremsen und tauschen Verschleißteile, bevor sie zum Risiko werden.
Cargo-Werkstatt in der Hamburger Innenstadt
Lastenrad-Werkstatt in Hamburg: Service für Cargobikes
Ein Lastenrad ist das Familienauto auf zwei Rädern, und es fällt aus, wenn es ausfällt. Wir haben eine eigene Cargo-Werkstatt, kennen Urban Arrow, Bullitt und Muli aus dem täglichen Verkauf und reparieren auch andere Cargobikes. Bremsen, Antrieb, Box und Verdeck, mit Termin und Preis vorher.
Warum zu uns
Wir fahren selbst Lastenrad. Und wir verkaufen sie.
Ein Cargobike ist kein großes Fahrrad. Die Lenkung läuft über ein Gestänge, die Bremsen tragen das Dreifache, die Box hat eigene Verschleißteile, und der Antrieb arbeitet dauerhaft unter Last. Wer das nicht täglich in der Hand hat, übersieht es. Wir haben Urban Arrow, Bullitt und Muli im Laden stehen, übergeben sie an Familien und sehen sie später in der Werkstatt wieder.
Deshalb geht bei uns vieles schneller: Wir wissen, welche Teile ein Family Next braucht, wie das eBullitt klingt, wenn die Kette zu lang ist, und wie man die Muli-Box ohne Gewalt faltet. Andere Cargobikes nehmen wir genauso an und sagen dir bei der Annahme ehrlich, was wir dafür bekommen und was der Hersteller liefern muss.
Ein stehendes Lastenrad ist ein Problem. Also steht es bei uns nicht lange.
Unser Cargo-Service
Was wir am Lastenrad machen
Für Frontlader, Longtails und Longjohns, mit und ohne Motor.
Antrieb & Motor
Bosch Cargo Line, Enviolo-Nabe, Riemen oder Kette: Wir stellen ein, spannen nach, lesen Fehler aus und spielen Updates auf. Für die Systeme, die wir selbst verkaufen, kennen wir die typischen Geräusche.
Box, Verdeck & Sitze
Regenverdeck, Sitzbank, Gurte, Kindersitz-Aufsätze und Boxzubehör montieren, nachrüsten oder ersetzen, mit Original-Teilen von Urban Arrow, Bullitt und Muli.
Lenkung & Rahmen
Lenkgestänge, Steuersatz und Gelenke werden am Lastenrad stärker beansprucht als am normalen Rad. Wir prüfen Spiel, fetten nach und richten die Lenkung so ein, dass das Rad wieder sauber geradeaus läuft.
Laufräder & Reifen
20-Zoll-Vorderrad, 26 Zoll hinten, hohe Zuladung: Speichen zentrieren, Reifen mit passender Tragkraft, Pannenschutz und der richtige Luftdruck fürs Gewicht.
Inspektion fürs Lastenrad
Die Inspektion nach Checkliste, ergänzt um alles, was am Cargobike dazukommt: Box, Verdeck, Ständer, Antrieb unter Last. Als Nachweis für Leasing und Garantie dokumentiert.
Für Familien gedacht
Kita ist um acht. Also planen wir den Termin drumherum.
Du bringst das Rad morgens nach dem Kita-Weg, wir arbeiten tagsüber, du holst es abends ab. Steht schon bei der Annahme fest, dass ein Teil bestellt werden muss, sagen wir es dir sofort, damit du dich organisieren kannst. Kleine Dinge wie ein Verdeck-Reißverschluss oder ein loser Gurt machen wir oft direkt bei der Abgabe.
Und wenn du noch überlegst, welches Lastenrad überhaupt zu euch passt: Die Werkstatt ist der ehrlichste Ort dafür. Wir sehen jeden Tag, was hält und was nervt.
Fair & transparent
Du zahlst die Zeit, die dein Rad braucht
Wir rechnen nach Arbeitswerten (AW). Ein AW entspricht sechs Minuten Arbeitszeit, nachvollziehbar abgerechnet, ohne Cargo-Aufschlag. Bei der Annahme bekommst du eine Einschätzung; zeigt sich während der Arbeit mehr, rufen wir an, bevor es teurer wird.
Aktueller Arbeitswert: 13,50 € pro AW (6 Minuten).
Mitten in Hamburg
Deine Lastenrad-Werkstatt in der Hamburger Neustadt
Vorsetzen 50, 20459 Hamburg
Zwischen Baumwall und Landungsbrücken, ebenerdig erreichbar, mit dem Lastenrad direkt vor die Tür. Die meisten Cargo-Familien kommen aus der Neustadt, der HafenCity, von St. Pauli, aus Altona und Ottensen.
Bring dein Lastenrad wieder in Form
Buch dir online einen Termin und sag uns kurz, um welches Rad es geht. Dann liegen die richtigen Teile bereit, wenn du kommst.
Häufige Fragen
Lastenrad-Werkstatt Hamburg, kurz erklärt
Alle gängigen Cargobikes, ob Frontlader, Longtail oder Longjohn. Urban Arrow, Bullitt und Muli verkaufen wir selbst und kennen sie entsprechend gut, andere Marken nehmen wir genauso an. Bei der Annahme sagen wir dir, welche Teile wir direkt bekommen und was über den Hersteller läuft.
Der Plan ist: morgens nach der Kita bringen, abends abholen. Wenn Teile bestellt werden müssen, sagen wir es dir sofort bei der Annahme, damit du dich organisieren kannst. Kleine Dinge wie einen losen Gurt oder einen klemmenden Reißverschluss am Verdeck machen wir oft direkt bei der Abgabe.
Wir rechnen nach Arbeitswerten, ohne Cargo-Aufschlag. Manche Arbeiten dauern am Lastenrad schlicht länger, etwa an der Lenkung oder beim Ausbau der Box, das nennen wir dir vorher. Teile für Bosch Cargo Line, Enviolo und die Boxen der Hersteller sind gängig und meist gut zu bekommen.
Ja, mit Original-Zubehör der Hersteller. Wir montieren Regenverdeck, Sitzbänke, Gurte und Kindersitz-Aufsätze und zeigen dir, wie alles zugeht. Wenn ein Teil bestellt werden muss, bekommst du vorher den Preis.