Schindelhauer bei Erfahre Hamburg

Schindelhauer. Urban, klar und mit Riemen.

Schindelhauer steht für reduzierte Stadträder und E-Bikes mit Riemenantrieb: schöne Details, Gates-Riemen und wartungsarme Technik, leicht mit Mahle oder kräftig mit Bosch. Für Menschen, die ein Rad suchen, das nicht nur fährt, sondern jeden Tag Freude macht.

Schindelhauer Arthur — Mann auf Fahrrad in der Stadt

Die Marke

Schindelhauer: Riemenräder aus Berlin

Eine junge Berliner Marke, die ihre Räder von Anfang an um den Zahnriemen herum gebaut hat: reduziert, langlebig und wartungsarm.

Aus einem Uni-Projekt zur Berliner Marke

Schindelhauer entstand aus einer Idee von vier Absolventen der Universität Magdeburg und ging 2009 mit dem ersten Rad an den Start. Ende 2012 zog das Team nach Berlin, wo die Marke bis heute sitzt und ihre Rahmen und viele Komponenten selbst entwickelt.

Die Grundidee war von Beginn an ungewöhnlich: Schindelhauer baute seine Rahmen konsequent um den Gates-Carbon-Riemen herum, zu einer Zeit, als die Kette noch selbstverständlich war.

Wo Schindelhauer entsteht

Entwickelt und designt wird Schindelhauer in Berlin, und die Custom-Modelle werden dort auch montiert.

Was wir dir aus der Werkstatt sagen können, ist das, was bei uns ankommt: sauber verarbeitete 6061-Aluminium-Rahmen, hochwertige Details und Komponenten, die auf lange Haltbarkeit ausgelegt sind. Genau das prüfst du am besten bei einer Probefahrt.

Warum Riemen statt Kette

Der Gates-Carbon-Riemen ersetzt die Kette: Er läuft leise, bleibt sauber (kein Öl an der Hose) und ist über die Laufzeit deutlich wartungsärmer. Geschaltet wird je nach Modell über Singlespeed, eine Nabenschaltung oder ein geschlossenes Pinion- bzw. enviolo-Getriebe: Systeme, die gut mit dem Riemen harmonieren.

Zwei E-Bike-Familien: leicht oder kräftig

Bei den E-Bikes gibt es zwei Welten. Die leichte Familie (Arthur, Antonia, Emil, Emilia) fährt mit dem MAHLE-X20-Hinterradantrieb, 55 Nm laut Schindelhauer. Der Clou: Das Rad bleibt erstaunlich leicht (der Arthur wiegt rund 13,4 kg), fühlt sich kaum motorisiert an und unterstützt genau dann, wenn du es brauchst. Im Hamburger Alltag erreichen viele Fahrer etwa 70–80 % der offiziellen Reichweite.

Die kräftige Familie (Hannah, Heinrich) fährt mit dem Bosch Performance Line CX (85 Nm, Smart System) und einer stufenlosen enviolo-Nabe: komfortabler und kräftiger, ideal wenn du oft lange oder mit Gepäck unterwegs bist. Die Modellnamen folgen einer eigenen Logik: männliche Namen stehen für den Diamantrahmen, weibliche für den Trapezrahmen (Arthur und Antonia, Emil und Emilia).

Für sein Design wurde Schindelhauer mehrfach ausgezeichnet, unter anderem mit dem Red Dot und dem iF Design Award.

Warum Schindelhauer teurer ist, und der häufigste Irrtum

Ehrlich aus der Werkstatt: Schindelhauer ist nicht wegen eines Logos teurer, sondern wegen der hochwertigeren Komponenten, der aufwendigen Entwicklung und der Fertigungsqualität. Vieles ist komplett neu konstruiert statt einfach übernommen. Diese Qualität sieht man nicht nur, man fährt sie und merkt sie oft erst nach ein paar Jahren.

Der häufigste Irrtum, den wir geraderücken: Schindelhauer sei in erster Linie ein Designrad. Unsere Erfahrung ist das Gegenteil: es ist ein extrem hochwertiges, langlebiges Alltagsrad, das zufällig auch außergewöhnlich gut aussieht.

Rahmen, Größe und warum die Probefahrt zählt

Ein Hollandrad ist Schindelhauer nicht: Es gibt keine klassischen Tiefeinsteiger, die Räder sind eher sportlich orientiert, und die Trapezrahmen bringen mehr Stabilität. Die Rahmen fallen vergleichsweise lang aus, deshalb landen Kundinnen und Kunden bei uns oft auf einer kleineren Rahmengröße als ursprünglich gedacht.

Genau darum ist die Probefahrt hier besonders wichtig. Wir bestimmen die Größe über Probefahrt, unser SmartFit-Q2-Vermessungssystem und die Erfahrung aus vielen Beratungen, nicht über eine Online-Tabelle.

Die ganze Schindelhauer-Geschichte lesen

Am schnellsten merkst du selbst, ob Schindelhauer zu dir passt.

Für wen passt Schindelhauer?

Bevor du dich entscheidest —
so denken wir über Schindelhauer

Gates Carbon Drive

Riemen statt Kette auf der gesamten Palette: schmutzfrei, leise und über die Laufzeit deutlich pflegeleichter. Wichtig: niemals ölen, zur Pflege genügt Wasser.

Design aus Berlin

Rahmen und viele Komponenten im eigenen Haus entwickelt. Zeitlos und reduziert, keine Saisonmoden, mehrfach mit Red Dot und iF Design ausgezeichnet.

Pinion & enviolo

Geschlossene Getriebe statt offener Kettenschaltung: das versiegelte Pinion-Getriebe (Arthur-Familie) und die stufenlose enviolo-Nabe (Hannah, Heinrich): wartungsarm und ohne Schaltrucke.

Leicht oder kräftig

Zwei E-Bike-Welten: federleicht mit MAHLE X20 (Arthur & Co., ~13,4 kg) oder kräftig-komfortabel mit Bosch Performance Line CX (Hannah, Heinrich).

Orientierung

Bevor du Probe fährst

Schindelhauer passt zu dir, wenn du ein hochwertiges Stadtbike suchst, das sauber aussieht, langlebig ist und sich jeden Tag gut anfühlt. Viele Modelle setzen auf Gates-Carbon-Riemen statt Kette: leise, sauber und angenehm wartungsarm.

Passt in unsere Welt: Alltag & E-Bike.

Modellwelt

Schindelhauer Modelle

17 Modellfamilien. Modelle mit Stern gehören zu unserer Erfahre-Auswahl — Räder, die wir besonders passend finden und aktiv beraten.

Modelle vergleichen

Das ist das komplette Hersteller-Sortiment — wir haben nicht alles vor Ort. Was wir meist da haben und am besten beraten, findest du unter „Unsere Auswahl".

Antonia

Antonia

ab 5.495 €

Farbe
Größe
XS 48 cmS 52 cmM 56 cm
Antrieb
Mahle X20
Akku
250 Wh
Schaltung
Pinion 6-/9-Gang
Gewicht
15.9 kg
Licht
LightSKIN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer, Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
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Arthur

Arthur Cruiser

ab 3.595 €

Farbe
Größe
S 53 cmM 56 cmL 59 cmXL 62 cm
Antrieb
Mahle X35
Akku
250 Wh
Schaltung
Single speed
Gewicht
15.9 kg
Licht
LightSKIN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer, Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
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Emil

Emil Grind Edition

ab 4.195 €

Farbe
Größe
S 45 cmM 50 cmL 55 cm
Antrieb
Mahle X35 Motor
Akku
250 Wh
Schaltung
Pinion 9-Gang
Gewicht
18.6 kg
Licht
LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E vorn und ILU jr. hinten
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Emilia

Emilia Grind Edition

ab 4.195 €

Farbe
Größe
S 45 cmM 50 cmL 55 cm
Antrieb
Mahle X35
Akku
250 Wh
Schaltung
Pinion 9-Gang
Gewicht
17.9 kg
Licht
LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E vorn und ILU jr. hinten
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Frieda

Frieda

ab 2.895 €

Farbe
Größe
S 50 cmM 54 cmL 58 cm
Schaltung
Shimano Alfine 8-/11-gang
Gewicht
13.2 kg
Licht
Supernova - Pure3, E3 taillight
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Friedrich

Friedrich

ab 2.895 €

Farbe
Größe
S 50 cmM 54 cmL 58 cmXL 62 cm
Schaltung
Shimano Alfine 8-/11-gang
Gewicht
13.2 kg
Licht
Supernova - Pure3, E3 taillight
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Greta

Greta

ab 1.850 €

Farbe
Größe
S 45 cmM 50 cm
Schaltung
Shimano Nexus 8-Gang
Gewicht
15.2 kg
Licht
Busch und Müller Lumotec Eyc N Plus front and ILU jr. rear
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Gustav

Gustav

ab 1.850 €

Farbe
Größe
S 45 cmM 50 cmL 55 cm
Schaltung
Shimano Nexus 8-Gang
Gewicht
15.2 kg
Licht
Busch und Müller Lumotec Eyc N Plus front and ILU jr. rear
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Hannah

Hannah enviolo 1.0

ab 4.195 €

Farbe
Größe
S 46 cmM 49 cm
Antrieb
Bosch
Akku
500 Wh
Schaltung
enviolo AUTOMATiQ
Gewicht
24.7 kg
Licht
Supernova – Mini 2 front light, E3 tail light
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Heinrich

Heinrich 1.0

ab 2.295 €

Farbe
Größe
S 45 cmM 49 cmL 53 cm
Antrieb
Bosch
Akku
500 Wh
Schaltung
Single speed
Gewicht
19.7 kg
Licht
Supernova - Mini 2 Scheinwerfer, integriertes Rücklicht in der Sattelstütze
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Hektor

Hektor

ab 1.750 €

Farbe
Größe
S 53 cmM 56 cmL 59 cmXL 62 cm
Schaltung
Single speed
Gewicht
8 kg
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Lotte

Lotte

ab 2.150 €

Farbe
Größe
S 50 cmM 53 cmL 56 cm
Schaltung
Shimano Alfine 8-/11-gang
Gewicht
10.2 kg
Licht
LightSKIN LED handlebar (Graphite Black Edition), LightSKIN LED seat post (Graphite Black Edition), optional for all other colours
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Ludwig

Ludwig

ab 2.150 €

Farbe
Größe
XS 50 cmS 53 cmM 56 cmL 59 cmXL 62 cm
Schaltung
Shimano Alfine 8-/11-gang
Gewicht
10.3 kg
Licht
LightSKIN LED handlebar (Graphite Black Edition), LightSKIN LED seat post (Graphite Black Edition), optional for all other colours
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Neo

Neo

ab 1.995 €

Farbe
Größe
OSFA 37 cm
Schaltung
Single speed
Gewicht
9.8 kg
Bremsen
Shimano - Alfine S7000 Scheibenbremse (hydraulisch)
Gabel
Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post-Mount, 15 mm Steckachse
Reifen
Continental - Contact Urban, 50-406, mit Reflexstreifen
Rahmen
Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, geschmiedete Ausfallenden mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, Anschraubpunkte für rahmenfesten Gepäckträger, geglättete Schweißnähte, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung
Antrieb
Mahle X30
Akku
171 Wh
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Siegfried

Siegfried

ab 1.895 €

Farbe
Größe
XS 50 cmS 53 cmM 56 cmL 59 cmXL 62 cm
Schaltung
Single speed
Gewicht
8.6 kg
Licht
optional
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Viktor

Viktor

ab 1.795 €

Farbe
Größe
XS 50 cmS 53 cmM 56 cmL 59 cmXL 62 cm
Schaltung
Single speed
Gewicht
8.4 kg
Licht
Optional
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Wilhelm

Wilhelm

ab 2.695 €

Farbe
Größe
XS 50 cmS 53 cmM 56 cmL 59 cmXL 62 cm
Schaltung
Diverse Schaltungsvarianten
Gewicht
12 kg
Licht
optional
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Wir beraten dich gern persönlich + bereiten Probefahrten vor.

Schindelhauer in Hamburg

Beratung, Probefahrt, Service

Beratung

Wir kennen das Sortiment von Schindelhauer und sagen ehrlich, was zu dir passt — auch wenn es ein anderes Bike ist. Termin bei uns am Vorsetzen 50, 20459 Hamburg.

Probefahrt

Du fährst die Schindelhauer-Modelle bei uns in Ruhe Probe — auf einer Strecke, die zu deinem Alltag passt. Buch dir einen Slot, wir bereiten passende Größen vor.

Service

Wir warten Schindelhauer-Bikes in unserer Werkstatt und übernehmen die Kommunikation mit dem Hersteller bei Garantie und Recall.

Warum wir Schindelhauer führen

Aus Überzeugung,
nicht aus Sortimentszwang

Warum wir Schindelhauer führen

Für uns ist Schindelhauer nie einfach irgendeine Marke: außergewöhnliches Design, sehr hohe Qualität, Liebe zum Detail und ein inhabergeführtes Unternehmen, das vieles komplett neu denkt statt es einfach zu übernehmen.

Was wir daran lieben

Man merkt an jedem einzelnen Rad, dass hier nichts zufällig entstanden ist: saubere Rahmen, perfekte Gewinde, hochwertige Lackierung und durchdachte Details. Qualität zeigt sich bei Schindelhauer genau in den kleinen Dingen.

Für wen Schindelhauer passt

Für Menschen, die hochwertige, langlebige und wartungsarme Räder mögen, Design schätzen und sportlich, aber komfortabel sitzen wollen.

Was wir ehrlich dazu sagen

Teurer ist Schindelhauer wegen der Komponenten und der Entwicklung, nicht wegen eines Logos. Und: Es ist kein Hollandrad, die Rahmen sind eher lang und sportlich. Wer entspannt-aufrecht wie auf einem Hollandrad sitzen will, ist woanders besser aufgehoben. Deshalb ist die Probefahrt hier besonders wichtig.

Direkt vom Hersteller oder von uns?

Warum bei Erfahre statt online beim Hersteller?

Unsere eigentliche Arbeit beginnt nach dem Kauf. Du willst dein Schindelhauer in Hamburg nicht aus dem Karton holen, sondern fertig aufgebaut, in deiner Größe eingestellt und nach echter Beratung mitnehmen? Bei uns fährst du die Modelle zur Probe, vergleichst Alternativen und hast danach deine Werkstatt um die Ecke — zum selben Preis wie im Hersteller-Online-Shop.

Davor

Echte Beratung, Probefahrt in deiner Größe, Alternativen im direkten Vergleich — und Erfahrungswerte aus dem Alltag statt Datenblatt.

Beim Kauf

Gleicher Preis wie beim Hersteller. Kein Karton, kein Selbstaufbau-Risiko — dein Rad ist fertig montiert und sauber eingestellt.

Danach

Werkstatt um die Ecke, Garantie ohne Versandkarton und ein Ansprechpartner, der dein Rad kennt — ein Rad-Leben lang.

Und als Erfahre-Kunde fährst du dauerhaft günstiger durch die Werkstatt: 20 % Rabatt auf jede Arbeitszeit. Beim Online-Kauf direkt beim Hersteller gibt es das nicht.

Häufige Fragen zu Schindelhauer

Wir antworten gern

Weil ein Carbon-Riemen sauber ist, nicht ölt, kaum Geräusche macht und über Jahre stabil läuft. Für Stadt und Alltag ist das ein klarer Vorteil gegenüber der Kette.

Ja. Riemen-Setup, Spannung prüfen, Tausch und Pinion-Service gehören zu unserem Werkstattalltag.

Der Preis ist identisch, beim Fachhändler in Hamburg bekommst du Probefahrt, die passende Größe, ein fertig aufgebautes Rad und Service um die Ecke obendrauf.

Vor dem Kauf berätst du dich mit Menschen, die die Räder täglich fahren und schrauben. Beim Kauf gibt es keinen Karton und kein Selbstaufbau-Risiko. Und danach: Werkstatt vor Ort, Garantie ohne Versand und als Erfahre-Kunde dauerhaft 20 % Rabatt auf die Werkstatt-Arbeitszeit. Schindelhauer bei Erfahre ansehen.

Entwickelt und designt wird Schindelhauer in Berlin, dort werden auch die Custom-Räder montiert. Was wir aus der Werkstatt beurteilen können, ist die Verarbeitung, die bei uns ankommt: sauber gebaute 6061-Aluminium-Rahmen mit langlebigen Komponenten.

Ein Gates-Carbon-Riemen hält sehr lange, deutlich länger als eine Kette. Trotzdem ist er ein Verschleißteil: Er kann beschädigt werden oder im Extremfall reißen, ist also nicht „für die Ewigkeit". Bei sauberer Spannung und Fluchtung hält er aber über viele Jahre zuverlässig, genau das prüfen wir beim Service.

Hamburg ist flach, hier macht ein Singlespeed richtig Spaß, vor allem in Kombination mit dem leichten Mahle X20 entsteht ein sehr elegantes, leichtes Alltagsrad. Wer es entspannt und wartungsarm mag, ist mit Riemen plus Nabenschaltung (z. B. stufenlose enviolo) gut beraten; wer sportlich und dynamisch schalten will, mit einer Kettenschaltung.

Sehr. Die Räder sind robust gebaut, brauchen wenig Pflege und sind klar für Stadt und Pendeln gemacht.

Antonia ist ein E-Bike mit Pinion oder Mahle X20, sportlich-aufrecht. Heinrich und Hannah sind komfortabler ausgelegt, beide mit Bosch und Enviolo. Wir gehen das in der Beratung mit dir konkret durch.

Ja. Termin online buchen, wir bereiten die passende Größe vor.

Ja, über alle gängigen Anbieter. Sag uns dein Wunsch-Modell, wir rechnen die Rate konkret durch.

Antonia, Emil, Arthur, Heinrich und Hannah sind die E-Bikes im Programm, leichte Räder mit Mahle- oder Bosch-Antrieb, Gates-Riemen und klarem Design. Sportlich-aufrecht (Antonia, Arthur), urban-direkt (Emil) oder komfortabel (Heinrich, Hannah): Wir zeigen dir die Unterschiede live und du fährst Probe.

Dank des leichten MAHLE-Hinterradantriebs bleiben die Räder leicht: Der Arthur wiegt rund 13,4 kg. Der genaue Wert hängt von Modell und Ausstattung ab, wir wiegen dein Wunschmodell gern bei der Beratung.

Seit 2009. Die Marke entstand aus einem Projekt von vier Absolventen der Universität Magdeburg und sitzt seit Ende 2012 in Berlin.

Nicht wegen eines Logos. Sondern wegen der hochwertigeren Komponenten, der aufwendigen Entwicklung und der hohen Fertigungsqualität, vieles ist komplett neu konstruiert statt einfach übernommen. Diese Qualität sieht man nicht nur, man fährt sie, und man merkt sie oft erst nach ein paar Jahren.

Auf keinen Fall ölen, Öl gehört niemals auf einen Gates-Riemen. Zur Pflege genügt in der Regel Wasser. Wichtig ist nur, dass kein starker Schmutz dauerhaft auf dem Riemen bleibt. Und ein Irrtum vorweg: Es ist keine „Gummikette", sondern ein Riemen mit Carbon-Zugsträngen und Polymerbeschichtung.

Das entscheiden wir am besten über Probefahrt, unser SmartFit-Q2-Vermessungssystem und die Erfahrung aus vielen Beratungen, nicht über eine Online-Tabelle. Wichtig zu wissen: Schindelhauer-Rahmen fallen eher lang aus, deshalb landen Kunden bei uns oft auf einer kleineren Größe als ursprünglich gedacht.

Vor allem, wenn du häufiger fährst, längere Strecken zurücklegst oder einfach entspannter unterwegs sein willst. Die leichte Mahle-Familie (Arthur, Antonia, Emil, Emilia) behält das Fahrgefühl eines leichten Rads und unterstützt dezent; die kräftige Bosch-Familie (Hannah, Heinrich) ist komfortabler und stärker. Im Hamburger Alltag erreichen viele Fahrer etwa 70–80 % der offiziellen Reichweite.

Ja, das kann sich lohnen. Entscheidend sind Pflegezustand, Wartung und Verschleiß, optisch erkennt man oft schon gut, wie sorgfältig ein Rad behandelt wurde. Schindelhauer hält dank Design, Qualität und starker Markenidentität außerdem seinen Wert gut. Bring ein Wunschrad gern zum Check bei uns vorbei.

Lust auf eine Schindelhauer-Probefahrt?

Komm vorbei, ruf an oder buch einen Termin. Wir nehmen uns Zeit.

Schindelhauer beim Hersteller ansehen